Special Thanks to: |
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6 Volt auf 12 Volt - Umrüstung mit komplett neuem
Kabelbaum. Reste der alten Verkabelung siehe links |
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Stoffummantelte Originalkabel der 6 Volt Ausstattung |
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Das zerlegte Armaturenbrett (Wagenfarbe schwarz und
Innenfarbe grün ist original ab Werk) |
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Schalterleiste inkl. Reste der originalen Verdrahtung |
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Armaturenträger mit neuer Verdrahtung. Mittels Stecksystem
ist der Kabelbaum jetzt an mehreren Stellen trennbar. |
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Die Stecker der Armaturenverkabelung |
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Armaturenträger und Schalterleiste neu verkabelt |
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Neue Leitungen für Blinker und Hupe |
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Der neue Kabelbaum für den Motorraum vor dem Einbau |
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Neue Sicherungen und Relais im Motorraum |
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Tank nach dem Ausbau. Wird überholt und lackiert |
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Originalteppich |
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Fussraum vor... |
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...und nach der Rostbehandlung |
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Anpassen der "Bubble-Skirts" |
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Lincoln vor den weiteren Fahrwerksarbeiten (neue hintere
Blattfedern, neue Dämpfer, neue Weisswandreifen und nochmalige
Tieferlegung). Fotos siehe im Anschluss! |
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Armaturenbrett und innere Fensterrahmen wurden schwarz lackiert | |
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Neue 235/75-15 Wide Whites auf rot lackierter Stahlfelge mit '53 Olds Hubcap (mit Bullet) | |
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Überholte hintere Blattfedern und 4 neue Stoßdämpfer | |
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Ready for 2003 cruising - nächste Arbeiten im Winter 03/04 | |
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Schnäppchen: Original Fulton Sunvisor NOS (in Originalverpackung von 1950!!!!) |
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Einzelteile Fulton Sunvisor | |
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Pin Striping made by... | |
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...Herb Martinez !! |
